Les chemins de fer

 

 

 

Le samedi 19 octobre 2003 avait lieu  au Cannet des Maures, l'inauguration de la nouvelle gare. A cette occasion, le musée présentait dans le hall de la gare des collections sur le thème des chemins de fer, ainsi que des études marcophiles sur les oblitérations ferroviaires (convoyeurs stations du Var, la ligne PLM, convoyeurs lignes du Var...). C'est pour nous l'occasion de montrer les timbres de France à sujets ferroviaires.

 

Timbres de France à sujets ferroviaires

 

 Il y a, en France, relativement peu de timbres représentant des trains ou des sujets ferroviaires. Du moins, si l’on compare avec le nombre de figurines illustrées d’un bateau ou d’un avion.

 

Les premiers timbres émis sur un sujet ferroviaire l’ont été pour le 13e congrès international des Chemins de fer qui se tenait à Paris en 1937. Les timbres représentent une locomotive électrique et une locomotive type « Pacific » carénée.

 

"Locomotive électrique", timbre émis en 1937 pour le congrès international des Chemins de fer qui se tenait à Paris (Yvert n° 339).          "Locomotive Pacific", timbre émis en 1937 pour le congrès international des Chemins de fer qui se tenait à Paris (Yvert n° 340).

 

 En 1944, sont émis un timbre sur le centenaire des lignes de chemin de fer Paris - Orléans et Paris - Rouen et un timbre représentant un wagon-poste pour le centenaire du service postal ambulant. On peut d’ailleurs voir l’intérieur d’un wagon poste sur le timbre de la Journée du Timbre 1951.

 

Timbre émis en 1944 pour le centenaire des lignes Paris - Orléans et Paris - Rouen (Yvert n° 618).                            Timbre émis en 1944 pour centenaire du service des ambulants postaux (Yvert n° 609).        Intérieur d'un wagon-poste du service postal ambulant, timbre émis en 1951 pour la "Journée du Tmbre" (Yvert n° 879).    

 

L’électrification de la ligne Valenciennes - Thionville fait l’objet d’un timbre en 1955.

 

Timbre émis en 1955 pour l'électrification de la ligne Valenciennes - Thionville (Yver n° 1024).

 

Dans la série "grandes réalisations", on trouve en 1970, un timbre « aérotrain », puis en 1974, « le turbotrain TGV 1 » et le « réseau express régional ».

La « mise en service du TGV postal » fait l’objet d’une émission en 1984. Celle du « TGV atlantique » en 1989. Et celle du TGV Est en 2007.

 

Timbre "aérotrain" émis en 1970 (Yvert n° 1631).            Série "Grandes réalisations" émise en 1974/75, timbre "Turbotrain TGV 1" (Yvert n° 1802).            Série "Grandes réalisations" émise en 1974/75, timbre "réseau express régional" (Yvert n° 1804).

 

 Timbre émis en 1984 pour la mise en service du TGV postal (Yvert n° 2334).          Timbre émis en 1989 pour la mise en service du TGV Atlantique (Yvert n° 2607).        

 

 

 

 Quelques lignes, touristiques, ont été distinguées par l’émission d’un timbre : « le petit train d’Artouste » dans les Pyrénées atlantiques en 1993 ; la ligne corse pour le « centenaire de la mise en service du train Ajaccio - Vizzavona » en 1996 et « le train jaune de Cerdagne » en 2000.

 

Le petit train d'Artouste (Yvert n°2816) émis dans le cadre de la série touristique 1993.          Timbre émis en 2000 pour "le Train jaune de Cerdagne" (Yvert n° 3338).          Timbre émis pour le "centenaire de la mise en service du train Ajaccio - Vizzanova" (Yvert n° 3017). Existe aussi sous forme de prêt à poster régional spécifique à la Corse.

 

 

C’est finalement le bloc de 10 timbres de la "collection jeunesse" émis en 2001 qui permet de voir des "légendes du rail" avec l’Eurostar, les locomotives American 220, Crocodile, Crampton, Garratt 59, Pacific Chapelon, Mallard, le train Capitole, un autorail panoramique et la locomotive 230 Classe P8.

 

Bloc "Les trains de légende" émis dans le cadre de la collection jeunesse en 2001 (Yvert n° 3405/3414 ou BF 38).

 

A cette liste de timbres sur les trains, on peut ajouter des sujets annexes : le viaduc de Garabit conçu par Gustave Eiffel pour la ligne de chemin de fer (timbre émis en 1952). Le viaduc de Garabit figure également sur le timbre émis en 2001 en hommage à l’ingénieur Albert Caquot.

 

Timbre "Viaduc de Garabit" émis en 1952 (Yvert n° 928).                Timbre émis en 2001 pour le 120e anniversaire de la naissance de l'ingénieur Albert Caquot (Yvert n° 3403). En second plan, le viaduc de Garabit.

 

le 19e congrès international des chemins de fer à Paris (en 1966) ; le wagon de l’Armistice du 11 novembre 1918 à Rethondes (timbre émis en 1978 pour le 60e anniversaire de l’armistice) ;

 

Timbre émis en 1966 pour le 19e congès international des Chemin de fer qui se tenait à Paris (Yvert  n° 1488).                                     Timbre émis en 1978 pour le 60e anniversaire de l'Armistice du 11 novembre 1918, représentant le wagon dans lequel fut signé l'armistice (Yvert n° 2022).  

 

une locomotive sur le timbre émis en 1986 pour le musée des techniques de Mulhouse ; une rame de métro sur le timbre émis en 1987, en hommage au créateur du métropolitain, Fulgence Bienvenue ;

 

Timbre émis en 1986 sur le thème des musées techniques de Mulhouse (Yvert n° 2450).                         Timbre émis en 1987 en hommage à Fulgence Bienvenue, créateur du métropolitain de Paris (Yvert n° 2452).

 

un tramway pour le centenaire du premier tramway électrique à Clermont-Ferrand (timbre émis en 1987) ;  le nouveau tramway de Nantes sur un timbre émis en 2003 et celui de Bordeaux sur un timbre émis en 2004 ; le Tram-train et le tramway de Paris ont fait l'objet d'émissions fin 2006 ;

 

Timbre émis en 1989 pour le centenaire du premier tramway électrique à Clermont-Ferrand (Yvert n° 2608).              Le timbre consacré à Nantes émis en 2003 (Yvert n°3552) donne une large place au nouveau tramway.         Le timbre consacré à Bordeaux émis en 2004 (Yvert n°3661) avec en premier plan le nouveau tramway.

 

                                                                        Timbre émis fin 2006 ppur la mise en service du tram-train.            

 

 

l'Eurostar et un TGV sur le timbre émis pour le congrès de la fédération des associations philatéliques à Lille en 1993. On distingue aussi un TGV sur le timbre émis en 1995 pour le centenaire de l'école supérieure d'électricité.

 

    Timbre émis en 1993 pour le congrès de la Fédération française des associations phlatéliques à Lille (Yvert n° 2811). Au premier plan, un TGV et l'Eurostar.                  Timbre émis pour le centenaire de l'Ecole Supérieure d'Electricité ( Yvert n° 2937). On distingue l'esquisse d'un TGV.

 

On peut voir un TGV sur un timbre du bloc « Le siècle au fil du timbre » consacré aux transports émis en 2002.

 

Emis en 2002, le bloc "Le siècle au fil du timbre" n° 5 était consacré aux transports. On y trouve Concorde, la mobylette," Le France", la 2 CV et le TGV (Yvert n°3475).

 

On n’oubliera pas, enfin, les timbres pour colis postaux illustrés de locomotives. 

 

Bulletin de colis postal (petit colis) expédié à La Londe-les-Maures (griffe d'arrivée à La Londe annulant le timbre des chemins de fer).

 

Timbre des chemins de fer sur récépissé d’envoi de colis postal (petit colis) .

  

Recto d'un bulletin de garage réservé aux usagers des chemins de fer. Au dos (ci-dessous) sont apposés des timbres de chemins de fer qui représentent la somme perçue.

 

Verso du bulletin de garage. Les timbres des chemins de fer (7,60 F) représentent entre 3 et 4 jours de stationnement (1,90 F par période de 24 heures).

 

Timbres des chemins de fer apposés sur un bulletin de garage (parking de gare).

 

 

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